Hej! Ako dodávateľ dvoch kolesových elektrických batérií som bol už dosť dlho v batérii. Videl som dobré, zlé a škaredé, pokiaľ ide o olovo - kyslé batérie pre dve - kolesá. Dnes chcem hovoriť o nevýhodách týchto batérií.
Ťažká váha
Po prvé, olovo - kyslé batérie sú dosť zatracené. Vieš, hmotnosť záleží veľa v dvoch - elektrických vozidlách kolies. Keď máte ťažkú batériu, priamo ovplyvňuje celkový výkon bicykla alebo skútra. Vďaka tomu je vozidlo ťažšie manipulovať, najmä keď sa ho snažíte zaparkovať alebo ho manévrovať v tesných priestoroch.
Ťažšia batéria tiež znamená, že na presun vozidla je potrebných viac energie. Elektrický motor musí teda tvrdšie pracovať, čo následne rýchlejšie vypúšťa batériu. To znižuje rozsah vozidla a vy nebudete môcť ísť tak ďaleko za jediné nabitie. Je to ako nosiť veľký batoh plný tehál pri behu; Unavíte sa oveľa rýchlejšie. Ak ste niekto, kto používa vaše dve - Wheeler na dlhé dochádzky, môže to byť skutočná bolesť v krku.
Obmedzená životnosť
Ďalšou veľkou nevýhodou je obmedzená životnosť batérií olova - kyselina. Tieto batérie netrvajú tak dlho, ako tam nejaké iné typy batérií. V priemere môže elektrický motor s dvoma kolesami trvať okolo 2 - 3 roky, v závislosti od toho, ako ju používate.
Životnosť je ovplyvnená množstvom faktorov. Jedným z hlavných je počet cyklov náboja - vybíjania. Zakaždým, keď nabijete a potom použite batériu, je to cyklus. Čím viac cyklov prechádza batéria, tým viac sa jej výkon znižuje. V priebehu času batéria stráca svoju schopnosť udržať nabíjanie a všimnete si, že vaše vozidlo nebeží tak dlho, ako to bývalo.
Extrémne teploty môžu tiež vyberať daň na batériách olovo - kyseliny. Ak je príliš horúco alebo príliš studené, chemické reakcie vo vnútri batérie nefungujú tak efektívne. V horúcom počasí sa batéria môže prehriať, čo môže spôsobiť, že sa elektrolyt odparí a poškodí vnútorné komponenty. V chladnom počasí sa kapacita batérie znižuje a nemusí naštartovať vozidlo správne.
Hustota
Battérie olovo - kyslé batérie majú relatívne nízku hustotu energie. Hustota energie je v podstate to, koľko energie môže batéria ukladať na jednotku objemu alebo hmotnosti. V porovnaní s lítiovými batériami, napríklad olovo - kyslé batérie ukladajú oveľa menej energie.
Čo to pre vás ako užívateľa Wheeler znamená, že potrebujete väčšiu a ťažšiu batériu, aby ste získali rovnaké množstvo energie. Nízka - energia - hustota zaberá na vašom vozidle viac miesta, čo môže obmedziť možnosti dizajnu. Možno nebudete môcť mať elegantné a kompaktné dva - koleso z dôvodu veľkosti batérie.
A keďže batéria nemôže ukladať toľko energie, budete ju musieť nabíjať častejšie. To môže byť nepohodlné, najmä ak ste na cestách a nemáte ľahký prístup k nabíjacej stanici. Je to ako mať v aute malú palivovú nádrž; Budete sa musieť zastaviť na čerpacej stanici častejšie.
Pomalé nabíjanie
Nabíjanie olova - kyslé batérie je pomalý proces. Môže trvať niekoľko hodín, kým sa úplne nabije vyčerpaná batéria olovo - kyselina. Je to obrovská nevýhoda, najmä ak ste v zhone a potrebujete sa rýchlo vrátiť na cestu.
Povedzme, že ste na svojich dvoch - kolesách, a batéria sa vyčerpá. Budete musieť počkať celé hodiny, kým nebude úplne nabitá. V dnešnom rýchlom svete nie je to veľmi praktické. Niektoré ďalšie typy batérií, ako sú lítium -iónové batérie, sa dajú nabíjať oveľa rýchlejšie. Môžu ísť z prázdneho na úplne nabité za zlomok času, ktorý vyžaduje batériu olovo - kyselinou.
Environmentálne obavy
Olovené batérie tiež predstavujú niektoré obavy z životného prostredia. Olovo je toxický ťažký kov a ak tieto batérie nie sú správne zlikvidované, môžu kontaminovať pôdu a vodu. Keď sa olovo dostane do životného prostredia, môže mať vážne účinky na zdravie na ľudí a zvieratá.
Počas výrobného procesu batérií olova a kyselinou existuje aj riziko znečistenia olova. Ak továrne nemajú zavedené správne bezpečnostné opatrenia, pracovníci môžu byť vystavení oloveniu, čo môže spôsobiť celý rad zdravotných problémov vrátane neurologických škôd.
Aj keď existujú recyklačné programy pre batérie olova - kyslé batérie, nie všetky sa recyklujú efektívne. Niektorí končia na skládkach, kde sa vedenie môže časom vylúhovať do zeme.
Požiadavky na údržbu
Olovo - kyslé batérie vyžadujú pravidelnú údržbu. Musíte pravidelne kontrolovať hladiny elektrolytu v batérii. Elektrolyt je zmes kyseliny sírovej a vody a pri prevádzke batérie hrá rozhodujúcu úlohu. Ak hladina elektrolytu je príliš nízka, môže poškodiť batériu.
Musíte sa tiež uistiť, že batéria je správne nabitá a prepustená. Nadmerné nabíjanie alebo nedostatočné nabíjanie môže spôsobiť problémy. Nadmerné nabíjanie môže viesť k prehrievaniu batérie a k vareniu elektrolytu, zatiaľ čo nedostatočné nabíjanie môže spôsobiť sulfáciu, čo je nahromadenie kryštálov síranu olovnatého na batériách. To znižuje výkon a životnosť batérie.
Ak nie ste oboznámení s údržbou batérie, môže byť problémom držať krok so všetkými týmito požiadavkami. Možno budete musieť vziať batériu do odborníka na údržbu, čo vás môže stáť nejaké peniaze.
Zlý výkon pri hlbokom prepustení
Olovo - Kyslé batérie sa nevykonávajú dobre, keď sú hlboko prepustené. Hlboký výtok znamená využitie väčšiny nabíjania batérie. Ak je batéria olovo a kyselinou hlboko vypustená, môže spôsobiť nezvratné poškodenie dosiek batérií.
Akonáhle sú doštičky poškodené, kapacita a výkon batérie sa výrazne zníži. Toto je problém, ak často používate svoje dva - koleso, kým batéria nie je takmer úplne prázdna. Možno si myslíte, že z batérie získavate maximum, ale v skutočnosti skracujete jeho životnosť.
Vysoká miera výbojov
Olova - kyslé batérie majú relatívne vysokú mieru vybíjania. Self - výtok znamená, že batéria stráca nabíjanie, aj keď sa nepoužíva. Ak necháte svoje dva - Wheeler sedieť v garáži niekoľko týždňov, môžete sa vrátiť, aby ste zistili, že batéria je takmer mŕtvy.
Je to nepríjemné, najmä ak používate iba svoje dve - koleso. Aby ste ju udržali v použiteľnom stave, budete musieť nabíjať batériu častejšie. Je to ako mať netesný vedro; Musíte to napĺňať, aj keď nepoužívate vodu.
Nedostatok pokročilých funkcií
V porovnaní s niektorými inými typmi batérií nemajú olovo - kyslé batérie pokročilé funkcie. Napríklad nemajú zabudované - v systémoch správy batérií (BMS), ako sú lítium -iónové batérie. BMS pomáha monitorovať a ovládať proces nabíjania a vypúšťania batérie, ktorý môže zlepšiť výkon a životnosť batérie.
Bez BMS je ťažšie optimalizovať proces nabíjania a zabrániť nadmernému nabíjaniu alebo nedostatočnému nabíjaniu. Tiež olovo - kyslé batérie nemajú rovnakú úroveň integrácie s elektronikou vozidla. To môže obmedziť funkčnosť vašich dvoch - kolieska, napríklad schopnosť zobrazovať presné informácie o úrovni batérie alebo nastaviť výstup výkonu na základe stavu batérie.
Napriek všetkým týmto nevýhodám majú na trhu stále svoje miesto olova - kyslé batérie. V porovnaní s inými typmi batérií sú relatívne lacné, čo z nich robí pre niektorých spotrebiteľov populárnu voľbu. Ale ak hľadáte vysoký - výkonný, dlhý - trvalý a nízka - údržba batérie pre vaše dve - Wheeler, možno budete chcieť zvážiť ďalšie možnosti.
Ak ste na trhu s batériou pre svoje dva - elektrický motor kolies, ponúkame tiež ďalšie typy batérií, ktoré by mohli lepšie vyhovovať vašim potrebám. Pozrite sa na našeGolfový vozík a batéria vozidla na prehliadku pamiatok,Elektrická motocykla a skúter batériaaZačínajúca batéria.
Ak máte akékoľvek otázky alebo chcete prediskutovať svoje potreby batérie, neváhajte sa osloviť. Sme tu, aby sme vám pomohli nájsť najlepšie riešenie pre batériu pre vaše dve - Wheeler.
Odkazy
- „Príručka technológie batérie“ od Thomasa H. Eager
- „Technológia elektrických vozidiel vysvetlila“ John Kelly